Ils étaient trente-cinq pompiers des Yvelines engagés sur l’incendie de Notre-Dame de Paris, lundi 15 avril. (©SDIS78)
Ils étaient trente-cinq pompiers des Yvelines à être engagés, lundi soir sur l’incendie de la cathédrale Notre-Dame de Paris.
Parmi eux, cinq pompiers dont le chef de groupe de Versailles (Yvelines), le lieutenant Romain Aubry-Lecomte, qui va, sur place, coordonner les deux camions BEA (bras élévateurs automatiques).
L’officier raconte :
Nous disposons dans les Yvelines de deux engins spécifiques, ces bras élévateurs automatiques à Versailles et à Magnanville. D’une hauteur de 46 mètres, ils sont utilisés pour circonscrire les flammes dans des bâtiments de grande hauteur. »
L’officier des pompiers explique que ces deux camions permettent d’attaquer le feu par-dessus les flammes notamment lors des feux industriels.
Romain Aubry-Lecomte fait partie des 35 pompiers des Yvelines à avoir été engagés sur l’incendie de Notre-Dame. (©SDIS78)
A 19h30, le premier engin de Versailles arrive sur le parvis de Notre-Dame.
Protéger le beffroi nord, menacé par les flammes
Je me suis rendu au centre de commandement de la Brigade (des pompiers de Paris). Le général commandant les opérations m’a indiqué que le beffroi nord commençait à brûler. Notre mission était de stopper la propagation des flammes pour ne pas qu’il soit détruit. »
Le camion au bras élévateur s’est positionné rue du cloître Notre-Dame à la gauche de la cathédrale, côté nord.
4 000 litres d’eau par minute
Nous avons été aidés par les pompiers de Paris. Notre engin demande une grande puissance hydraulique. Il envoie 4 000 litres d’eau par minute, ce qui est très important. »
Pendant 6 h sans interruption, le camion des Yvelines va » cracher » de l’eau en direction de la toiture en feu.
On a pu avoir directement une action sur le feu. La propagation des flammes au beffroi a pu être stoppée. »
Le second camion devant la façade de Notre-Dame
Vers 20 h, c’est au tour du second camion des Yvelines, qui s’est positionné devant la façade de Notre-Dame.
Le camion arrivé de Magnanville s’est positionné sur le parvis pour protéger le beffroi en cas d’échec de notre première intervention. »
Dans le même temps, le camion servait à acheminer l’eau aux étages de Notre-Dame pour les pompiers en possession de lances à main.
Pour nous, ce n’est pas une intervention très technique. Il faut bien se positionner par rapport au bâtiment en flammes. Après, c’est la puissance de feu qui compte. Le plus important, c’est la gestion de l’eau. »
En première intention, les pompiers puisaient l’eau en provenance des bornes de réseau classique alors que les bateaux-pompes des pompiers de Paris envoyaient l’eau de la Seine sur le monument en feu.
C’est vers 3 h du matin que le feu sera totalement maîtrisé.
Romain Aubry-Lecomte poursuit :
C’est à ce moment-là que nous avons été relevés ».
Fatigués, les pompiers des Yvelines viennent de sauver la tour nord de Notre-Dame.
On avait l’impression de participer à une intervention hors norme. C’est un lieu chargé d’histoire. Il y avait un aspect dramatique. Mais on a fait notre travail. »